近日，受惡劣天氣影響，鹽城海域出現(xiàn)大風(fēng)大浪，港口隨即啟動船舶防臺應(yīng)急響應(yīng)，要求所有在港船舶于當(dāng)日傍晚前離港避風(fēng)。然而，停靠于大豐港區(qū)泊位的“探界者”輪貨物卸載作業(yè)尚未結(jié)束，若倉促中斷作業(yè)離港，不僅需承擔(dān)后續(xù)設(shè)備調(diào)試、人工調(diào)度成本，還會打亂港口泊位的排班計劃，大幅增加運營成本。

“請一定幫我們想想辦法！” 海融石化碼頭調(diào)度員帶著焦急的聲音，撥通了引航站的應(yīng)急熱線。

?

接到求助后，引航站迅速組織專業(yè)團隊趕赴現(xiàn)場。在登輪勘察后，團隊成員綜合研判氣象條件與作業(yè)進度，決定待貨物卸載完畢后再擇機出港。當(dāng)晚22:00，引航員登輪，在拖輪配合下頂風(fēng)浪開始引航。面對復(fù)雜海況，引航員依托豐富經(jīng)驗謹(jǐn)慎操縱船舶，通過實時監(jiān)測風(fēng)浪、科學(xué)規(guī)劃航線，確保船舶以安全航速穩(wěn)步離港。船舶航行途中遭遇突發(fā)陣風(fēng)，引航員迅速采取應(yīng)急措施，及時修正航向，歷經(jīng)數(shù)小時緊張作業(yè)，最終成功將“探界者”輪安全引領(lǐng)至外海避風(fēng)錨地。事后，江蘇鹽城港海融石化碼頭有限公司專程向鹽城港引航站贈送錦旗，書以“排憂解難 保駕護航”表達(dá)謝意。

事實上，這樣的 “護航時刻” 在鹽城港引航站早已成為常態(tài)。臺風(fēng)季里，為未完工船舶 “延時引航”；濃霧天中，精準(zhǔn)測算能見度 “錯峰調(diào)度”；新船靠泊，提前制定 “一船一策” 專項方案；急運貨物，開通 “綠色通道” 優(yōu)先引航。據(jù)統(tǒng)計，今年以來，引航站高效完成引航任務(wù)1300余次，累計為企業(yè)解決各類通航難題20余起，用專業(yè)與擔(dān)當(dāng)筑起港口的 “安全屏障”。

下一步，鹽城港引航站始終秉持“保安全、優(yōu)服務(wù)、促生產(chǎn)”的工作理念，面對特殊氣象條件下的船舶作業(yè)需求，通過科學(xué)調(diào)整引航方案，積極為企業(yè)紓困解難，以高度的專業(yè)素養(yǎng)和責(zé)任擔(dān)當(dāng)，全力保障港口運營安全與高質(zhì)量發(fā)展。